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Re:30代からの肉体改造ダイエットトレーニング

素人トレーニングでどこまで変われるか?健康ダイエット、肉体改造トレーニングを中心とした記録や食事、サプリ情報など。

 

10月5日今日の食事とトレーニング

どうも、元陸上自衛隊第一空挺団のトレーニーですo(*^▽^*)o


今日の食事一覧です^^v

起床時体重:67.8kg
就寝前体重:67.8kg

起床後:プロテイン(93.6kcal)・マルチビタミン・BCAA・MCTオイル小匙1杯 46kcal


昼食:フィッシュオイル小匙1杯 46kcal
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トレーニング後:プロテイン(93.6kcal)・クレアチン・MCTオイル小匙1杯 46kcal


夕食:フィッシュオイル小匙1杯 46kcal
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就寝前:ココナッツオイル小匙1杯 46kcal


今日のトレーニングです!!!
スクワット
レッグレイズ
レッグエクステンション
カーフレイズ
クランチ
ハンギングニーレイズ
レッグレイズ

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CJ41A スカイウェイブ 冷却水(LLC)とエアフィルター交換

どうも、元陸上自衛隊第一空挺団のトレーニーですo(*^▽^*)o

今日はスズキのビッグスクーターCJ41Aスカイウェイブの冷却水(LLC)とエアフィルター交換です。

先日から、ちょこちょこメンテナンスしてますが、あまりにもブレーキ周りがメンテナンスしてなさ過ぎて他の部位も不安になってきたのでチェックしていきます。

まずはエアフィルターからです。
14756512110.jpeg

シート下にあるんで、アクセスするのは楽です。
プラスのネジ2本外したらエアフィルターのカバー外せるんで中のフィルターと交換します。
朽ちてボロボロかと思ってましたがしっかりと原型もとどめ、まだ使えそうな感じでしたがフィルターの下の網部分がスポンジカスや汚れでヤバかったので交換することにしました。
エアクリBOXも結構汚れてたんで外して洗浄しました。
そこで気づいたんですがBOXとキャブをつないでるホースがあるんですが、そこのホースバンドのとめるネジがありませんでした・・・キャブから直ぐに抜けてしまう状態でした・・・手持ちのネジで対処しました^^

で、このままエアクリBOXは外したままで冷却水の交換となります。
このバイクは冷却水のドレンボルトがないので冷却水が回るホース部分を外して抜くことになります。
フロント側のラジエーターから出てる2本と、車体右側にオイルフィルターの隣にウォーターポンプがあってそこのホースを外します。
抜いた冷却水は緑色で見た感じ変色もない感じです。
若干白い垢みたいなのと鉄粉みたいなのが少しでてきました。

抜く前に洗浄剤ちょこっと入れてたんで取れた汚れかもしれませんね^^

そうそう。このCJ41Aの水温計なんですが、サーモが90℃で作動します。
そこで、冷却ファンが回るのですが、どの位置で回ると思います?
14756512260.jpeg
だいたいCと太い黒線の間からちょっと上位かな?って思ってたんですが、全然ちがいました。
動き出すのは上の太い黒線の2ミリ位上にいってから作動します。
いままで、水温上がりすぎてヤバイなんて思ってた方もいるかもしれませんが、問題ありません。
流石にレッドゾーン突入してしまうと危険かと思います。

交換の作業の続きです。
次は新しく冷却水を入れていきます。
14756512370.jpeg
ネーミングがいいですね^^
これは原液タイプなんで、希釈して使用します。
水道水でもいいんですが、極力余分な物を(ミネラルや鉄分)を入れたくないんで、RO水を使ってつくります。
薬局なんかで売ってる精製水使うのが一番ですね。
住んでる地域によって希釈率は変わりますが、50:50が一般的ですね。

ラジエーターキャップから入れていきます。

満タンまで入ったらエンジンかけて、減っていく冷却水を補充していきます。
外したまんまのエアクリBOX外した下にエア抜きのボルトがあります。
そこを緩めて冷却水が出るまで補充していきます。
空気とともに冷却水が出てきたら絞めて、減った分を補充、ボルト緩めてエア抜き絞めて(10N・m)、補充を3回位行ってエア抜き終了です。
ビッグスクーターの冷却機関は距離があるんでエンジン側のエアが抜きにくいと思います。
めんどくさいですが、しっかりとエア抜きボルトから抜いたほうが後のトラブルから回避されやすいと思います。

エアクリBOX戻して、外したカウルを元に戻して各所の漏れ等無いか確認して完了です。

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プロフィール

元陸上自衛隊第一空挺団のトレーニー

Author:元陸上自衛隊第一空挺団のトレーニー
30代から素人トレーニングでどこまで変われるかを日々更新していきます。
2015年1月8日現在
身長167cm/体重66.7kg

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